Det finnes ulike typer oljerørskjøter for biler, og vanlig brukte rørskjøter kan deles inn i to typer: harde rørskjøter og slangeskjøter. Hvis det er klassifisert i henhold til tilkoblingsmetoden for rørskjøter og rørledninger, er det tre typer harde rørskjøter: utsvingt type, hylsetype og sveiset type, mens slangeskjøter hovedsakelig er gummirørskjøter av kompresjonstype.
Koblingsmetoden mellom rørledninger og rørskjøter i hydrauliske systemer varierer også, og den gjengede enden av rørledningen brukes til kobling. Koniske gjenger brukes hovedsakelig i hydrauliske systemer med middels og lavt trykk, og er avhengig av deres egne ryggvirvellegemer for stramme- og tetningsoperasjoner ved bruk av materialer som polytetrafluoretylen.
Tetningseffekten til fingjenger er meget god og brukes ofte i høytrykkssystemer. Det krever imidlertid bruk av kombinasjonsskiver eller O-ringer for å tette endeflaten, og noen ganger brukes også kobberskiver. Den er mer egnet for tilkobling av rørledninger med tykke rørvegger, og komponentene inkluderer hovedsakelig skjøtelegemer, dyser og muttere.
Når du bruker, sett leddlegemet inn i målet og bruk pakningen nevnt tidligere for å forsegle endeflaten. Gummi brukes til å tette skjøtelegemet og forbindelsesrøret, og noen ganger brukes også sfærisk tetning.